Electric Drive Units

High Performance Torque Vectoring EDU

Durch Torque Vectoring und eine hohe Leistungsdichte bietet diese EDU-Variante spezielle Eigenschaften für besondere Anforderungen. In kompakter Bauweise werden zwei Antriebe in einem Getriebegehäuse kombiniert, die eigenständig angesteuert werden. Auf diese Weise wird aktives Torque Vectoring ermöglicht und die Geschwindigkeit pro Rad kann je nach Fahrsituation beschleunigt oder verlangsamt werden. Für eine optimale Umsetzung des Torque Vectoring übertragen die Elektromotoren die Leistung auf Halbwellen in ein zweistufiges Stirnradgetriebe. Diese EDU-Variante kommt vor allem in leistungsstarken Fahrzeugen oder Allradantrieben zur Anwendung.

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Ob Pkw oder Nkw, ob Elektromotor, Hybridtechnik oder Verbrennertechnologie – wir bieten für alle Antriebsarten innovative Produkte und tragen so zu nachhaltiger Mobilität bei. Erfahren Sie, geordnet nach Anwendungsbereichen, welche Komponenten, Baugruppen und Systeme der ElringKlinger-Konzern im Portfolio bietet.

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